V půlce června mi zvonil telefon, neznámé číslo, zvedám...na druhém konci se ozvalo: "Dobrý den, jsem tady kousek a chtěl bych Vás poprosit, jestli byste se mi nepodíval na auto...". Sice byl čas oběda, ale říkám si, proč ne :) Po 20-ti minutách slyším hromobití (počasí na to bylo), kouknu z okna a nestačím se divit. S majitelem jsme prošli auto kolem dokola, a taky dovnitř, a došli k závěru, že se o auto postaráme komplexně. Za ty dva roky pořádnou péči podle majitele vůz ještě nedostal.
Pár dní před převzetím do péče udělal majiteli někdo "šikovný" dvě promáčkliny na víku kufru. No nebylo zbytí, sebral jsem všechnu kuráž a s povolením majitele vyrazil vyřešit "promáčkliny" k místnímu ostravskému specialistovi. Po bezpečném návratu jsem na tomto 750hp žihadle začal pracovat.
Téměř týdenní maraton započal detailním ručním mytí celé karoserie, mezidveřních prostorů a podběhů vč. dekontaminace laku. Následovalo dvoustupňové leštění pro odstranění nedokonalostí z provozu a leštěním do vysokého lesku. Vyleštěná karoserie byla ošetřena sklo-keramickým povlakem MAYVINCI Ayanmo. Následovala údržba koženého interiéru v podobě čištění a ošetření přírodní impregnací italského specialisty na kůži FENICE. Dále proběhlo čištění disků kol s demontáží a jejich ošetření tuhým voskem s odolností vůči vysokým teplotám. Koukl jsem také (a né jednou) pod kapotu - kde jsem detailně vyčistil všechny pohledové části motoru a ošetřil jeho plastové části. Jako třešničku na dortu byly ošetřeny všechny skla pomocí neviditelných stěračů ANGELWAX. Tohle všechno zvěčnil úchvatnou sérií fotek také Lukáš z LSPhoto!