Jemné škrábance (tzv. swirl marks, swirls nebo micro marring) jsou drobná poškození laku a vlásečnicové škrábance, která se dají odstranit jemnou, popř. středně hrubou pastou. Jedná se o běžné poškození z provozu. Jsou způsobeny převážně nešetrným mytím nebo sušením automobilu, návštěvou automatické "kartáčové" myčky, hrubým ometáním sněhu z kapoty a střechy, apod...

Škrábance hlubšího charakteru (deep marring) jsou poškození, které z laku odstraníte pravděpodobně už jen vícekrokovým leštěním hrubou a jemnou zakončovací pastou. Tato poškození se z laku stále dají odstranit i za relativně malého úběru čirého laku.

Hluboké škrábance, vrypy (deep scratch) je poškození, které už zasahuje hlouběji do struktury laku. Většinou zasahuje čirou vrstvu laku, barvu až k základu. Tyto škrábance už leštěním nejde odstranit. Dají se zredukovat tak, aby nerazily provokativně do očí anebo se dají tzv. zaretušovat (do poškození se doplní požadovaná barva, po zaschnutí a vytvrdnutí se toto místo lokálně zabrousí a zaleští). 

Vodní kámen, stopy po kyselém dešti, ptačí trus (water spot, bird droping) jsou jednoduše fleky po vodě, většinou po tvrdé, která po svém odpaření, zanechá na laku minerály a jiné prvky. Tyto se postupně "prožírají" lakem stále hlouběji a hlouběji. Zpočátku se toto poškození dá odstranit chemicky anebo jemnou leštící pastou. To stejné platí i pro ptačí trus. Ten je pro moderní autolaky opravdu noční můrou. Pokud možno, odstraňte jej z laku co nejdříve to bude možné. Pokud se však nezakročí včas, nepomůže už ani leštění hrubou pastou a čirá vrstva laku může praskat a začít se odlupovat.

Hologramy, stopy po leštění (buffer marks, holograms) jsou ty nejméně závažné nedokonalosti laku. Většinou se jedná o pozůstatky po (neodborném) leštění hrubší pastou a jejím neúplném zpracování.